MAQUETTES & histoire
MARINE MARCHANDE

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Pav. Compagnie Delmas Fréres (1873-1919).*I1

CARGO FRANK DELMAS 1911

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maquette Frank Delmas *I3

blason larochelle

Armoiries ville de La Rochelle
port d'attache du Frank Delmas *I2



MAQUETTE du cargo FRANK DELMAS 1911

La maquette du Frank Delmas a été réalisée en 2000. J'ai réalisé cette maquette pour représenter: un cargo type "3 îles" du dèbut du 20è siècle et la rusticité des èquipements de l'époque. A ce jour il s'agit du navire le plus ancien présent dans ma collection
J ai travaillé à partir du "plan" et de l'article "le Frank Delmas" du MRB n° 275 de juin 1986. Auteur Cdt Claude Meunier.
J'ai donc reproduit au 1/400 l'ensemble du plan en passant par les différentes étapes de calcul.
Les peintures sont des peintures satinées glycéro. classiques.
Dimensions: longueur: 222mm, largeur: 35mm

RESUME HISTORIQUE DE LA CARRIERE DU FRANK DELMAS


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Caractéristiques techniques du "Frank Delmas"

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Caractéristiques techniques:
type de navire: cargo
construction du navire: 1903-1904
chantier de construction: Chantiers John Reahead et Sons de South Shields. Grande-Bretagne
Longueur hors-tout: 89.05m
Largeur: 14.33m
Tirant d’eau: 5.65m
Jauge brute: 2364tx
Port en lourd: 3623ts
Type de moteur: machine à vapeur
type du propulseur: 1 hélice
Puissance: 950 Cv
Vitesse en service: 10nds.
Equipage: 21.



Tregarthen 1904-1911
Il est mis en service le 07 novembre 1904 sous le nom de Tregarthen par l'armement londonien Hain S.S. Ltd.
En juin 1911 il est acheté par Delmas Frères

Frank Delmas 1911-1933 ex.Tregarthen
Il est baptisé Frank Delmas du nom du fondateur de la compagnie, la cheminée porte la roue de Mulhouse(*I4), emblème de la Compagnie.(*)
Il est destiné à desservir les lignes d'Afrique du Nord pour le transport des phosphates et minerais algériens.
Le 16 janvier 1933 il est vendu à l'armateur Grec John D.Chandris.
(*):En 1871, Émile Delmas le frère aîné de la famille Delmas quitte l'Alsace (annexée à la Prusse) et rejoint ses frères à La Rochelle. En souvenir de la province qu'il a été contraint de quitter pour rester français, il propose la Roue de Mulhouse comme emblème de la société. En effet celle-ci, une roue de moulin à 8 aubes, figure sur les armoiries de Mulhouse, la ville des moulins.

Mari Chandris 1933-1936 ex.Frank Delmas
Est baptisé Mari Chandris. En 1936 il est vendu à l'armement finlandais Reden A/B Snaab.

Snaab 1940-1936 ex.Mari Chandris, ex.Frank Delmas
Est baptisé Snaab. Le 3 juin 1940 il est coulé au canon par le sous-marin allemand U37 (*I5) à 300 nautiques du cap Finistère.

Sources

-source:Revue MRB n° 275 de juin 1986. Article et plan "le Frank Delmas". Auteur Cdt Claude Meunier.
-source:Livres "125 ans de Delmas-Vieljeux (Groupe et Filiales, 2 tomes)". Marines Editions, décembre 1999. Auteur Charles Limonier.
-source:http://fr.wikipedia.org/wiki/Delmas_(compagnie_maritime)


Références documentaires

-Crédit photos.

Maquettes(m1 à m6):Frankeffel.

*I1:http://www.crwflags.com/FOTW/images/f/fr~hfdel.gif. /modifiée frankeffel
*I2:http://quaranta1.chez-alice.fr/ecussons/poitou_charentes/la_rochelle-blason.gif
*I3:montage frankeffel
*I4:montage frankeffel
*I5:web?????

V1 à V6: pas de photos. disponibles

-Documentations

-Article et plan "" Auteur cdt Claude Meunier. Revue MRB n°275 juin 1986.
-Livres "125 ans de Delmas-Vieljeux (Groupe et Filiales, 2 tomes)". Auteur Charles Limonier. Marines Editions, décembre 1999.

-Liens

-Site:Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918, page sur la carrière du Frank Delmas

-Rappel:

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Frankeffel 02 août 2008