MAQUETTES & histoire
MARINE MARCHANDE

fsnc2

Pav.SNC *I1

CARGO POLYVALENT/GRUMIER HEBE 1986

thesee_titre

Thésée*I3

blason caen

Armoiries ville de Caen
port d'attache de l'Hebe *I2


MAQUETTE CARGO HEBE 1986

La maquette de l'Hébé a été réalisée en 2004.
L'Hébé est représenté tel qu'il pouvait être vers les années 1988/1990,et surtout tel que je l'ai vu une derniére fois dans le sas de Ouistreham.
J'ai utilisé le plan que m 'a fourni Jean-Marc Cassou, qui est au 1/375 pour l'ensemble des shémas, les couples et quelques vues de détails.
Le plan était trés difficile à exploiter photocopies de photocopies, lisibilité imparfaite, mais soyons déja heureux de posséder un plan, lorsque l'on sait les difficultés pour obtenir des plans en France
Merci à l'ami Jean-Marc pour ce plan

J'ai donc reproduit au 1/400 l'ensemble du plan en passant par les différentes étapes de calcul.
Les difficultées particuliéres ce sont situées au niveau des mats et de l'interprétation de la forme du roof central .
Les peintures sont des peintures satinées glycéro. classiques.
Dimensions: longueur 362.5mm, largeur: 52.5mm
Je me suis aidé de nombreuses photos de cargos de Type "Neptun" disponible sur le web (principalement: www.shipspotting.com) et j'ai également acheté le CD de "L'Association des Anciens de la Navale Caennaise"; (nombreuses photos de détails présentes pour cette série de navires); pour compléter ma documentation.

RESUME HISTORIQUE DE LA CARRIERE de l'HEBE



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Caractéristiques techniques de l'"Hébé"

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Caractéristiques techniques:
Type 'Neptun 421',(*1980,Neptun,Rostock/435) IMO 8031108,
Chantiers: VEB SCHIFFSWERFT NEPTUN à Rostock (R.D.A).
Mise en service: Décembre 1980
Longueur h.t.: 149.87m
Largeur: 21m
Creux Max: 11.30m
Port en Lourd: 12615ts T.E.:9.05m
Puissance: 9000cv
Vitesse: 15n



Avant de devenir HEBE à la S.N.C.
1980-1982 Merkur River,
1982-1986 Lloyd Hudson,

HEBE 1986-1992
Acquis par la SNC le 07/04/1986 rebaptisé Hébé (Nota:*), comme à l'habitude de la Caennaise, du nom d'une divinitée de la mythologie grecque.

Cargo polyvalent exploité en grumier pour la Cote Occidentale d'Afrique.
Exploitation de lignes: Caen, Rouen, Côte Occidentale d'Afrique, ???
L'Hébé et le Thésée étaient des habitués de la navigation "caennaise", et il était toujours intéressant de les voir au sas de Ouistreham, en monté chargé de grumes ou en descente du canal de Caen avec quelques containers.
Vendu à la Compagnie Sénégalaise de Navigation Maritime Dakar en 1992.

Nota*: L'Hébé est le sixième navire à porter ce nom à la S.N.C. après les:
-Hébé (I): Vapeur charbonnier.A la SNC: 1909/1916
-Hébé (II): Vapeur charbonnier.A la SNC: 1920/1943
-Hébé (III): Vapeur vracquier à turbines.A la SNC: 1949/1953
-Hébé (IV): Cargo fruitier et à marchandises diverses .A la SNC: 1955/1959
-Hébé (V): Bananier polytherme avec cuverie à vin. A la SNC: 1960/1982

ex. HEBE 1992-2009
1992-1994 Ville de Matam,
1994-1994 Hébé,
1994-1997 Georges Delmas (Chypre),
1997-1998 Angeliki,
1998-2003 Monagas II,
2003-2003 Nirint Challenger (Libéria),
2003-2003 Challenger,
2003-2007 Safmarine Gabon,
2007-2007 Oceanmaris Mgm (Libéria),
2007-2009 Iris K. En service en 2008 (voir photos du 13-04-08 à Sète. Auteur Régis Zaia)
2009 Demolition en Chine...(infos Forum mar-mar@yahoogroupes.fr.xx/11/2014)

Les Sisters Ships à la S.N.C.

Thésée à la S.N.C.du 15/11/80 à 1991,
1992-1994 vendu à est baptisé Ville de Dakar (Sénégal),
1994-1994 rebaptisé Thésée,
1994-1997 Patrick Delmas (Chypre),
1997-1997 Jason Venture,
1997-2009 Captain P (Libéria).
Arrive à Alang le 18/08/2009 pour démolition. (infos Navires & Marine marchande N° 41 octobre 2009)

Soldrott 1979-1982,
Galatée à la S.N.C.du 05/04/82 au 23/03/90; équipé avec cuves pour transport de vin;
1990-1995 vendu à Delmas, est rebaptisé Hibiscus,
1995-2009 vendu à Enterprises Shippings & Trading (Grèce)est rebaptisé Louis, puis à Océanmaris en 2000 garde le mème nom . En service en 2008. (voir photos du 15-07-2008 à Séte. Auteur: Régis Zaia)
Arrive à Alang le 11/04/2009 pour démolition. (infos Navires & Marine marchande N° 40 juillet 2009)

Sources

-source:Livre "La Société Navale Caennaise, un siécle et demi d'histoire". Auteur "ouvrage collectif".(voir le site: Histoire de la S.N.C.).
-source:http://perso.orange.fr/navale/. Site Histoire de la Société Navale Caennaise.
-source:Revues Navires & Marine marchande éditées par Marines Editions.







Références documentaires

-Crédit photos.

Maquettes(m1 à m12):Frankeffel.

*I1:http://pavillon.houseflag.free.fr/
*I2:http://www.ngw.nl/int/fra/c/caen.htm
*I3:Thésée chasse-marée N°80 Photo:"La Société Navale Caennaise, un siécle et demi d'histoire". Auteur "ouvrage collectif".
*I4:web????
*I5:Photo extraite du CD de "La Société Navale Caennaise, un siécle et demi d'histoire".
*I6:http://www.norlanda.fr/photos_phototheque/21_norlanda.jpg (droits Franck Castel 2004).
*I7:Forum mar-mar@yahoogroupes.fr xx/xx/2009. Plan type de la série des "Neptun 421". Collection Roland Grard.

V1, V2, V3, V4:Photos extraites du CD de "La Société Navale Caennaise, un siécle et demi d'histoire".
V5:Forum mar-mar@yahoogroupes.fr Thésée Le Havre 1980. 07/05/2009. Collection Yvon Perchoc.
V6:Thésée chasse-marée N°80 Photo:"La Société Navale Caennaise, un siécle et demi d'histoire". Auteur "ouvrage collectif".

V7, V8, V9: Photos extraites du CD de "La Société Navale Caennaise, un siécle et demi d'histoire".
V10:web????
V11:http://i34.tinypic.com/sz92kj.jpg, (THESEE in Mai 1989 auf der Seine zwischen Rouen und Le Havre).
V12:Photo du Thésée aux quais de Blainville (port de Caen) vers les années 1990. Auteur Jean-Marc Cassou

V13:Photo du Thésée aux quais de Blainville (port de Caen) vers les années 1990. Auteur Jean-Marc Cassou
V14,V15,V13,V16,V17.

V13:http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=564819&cid=106. Auteur: Captain Peter
V14, V15, V16:Photos de l'Iris K (ex.Hébé) à Sète le 13-04-2008. Auteur: Régis Zaia.
V17:photo du Safmarine Palanca en montée de Seine 09-05-08. Auteur: Jean-Marc Cassou.
V18:web????

V19, V20:Photos du Louis (ex.Galatée) à Séte le 15-07-2008. Auteur: Régis Zaia.
V21:web????
V22:Ville de Matam. web????
V23, V24:du Ville de Matam au sas de Ouistreham, du Capitaine P.(ex.Thésée) aux quais de Blainville (port de Caen) vers les années 1990. Auteur Jean-Marc Cassou

V25:http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/39477/Ship+Photo+Nirint+Challenger.jpg Auteur: Frans Sanderse.
V26:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/rw/3875_800/Ship+Photo+NIRINT+CHALLENGER.jpg Auteur: Jim Gallacher.
V27:http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=437628 Photos from Dr. Allan Ryszka-Onions
V28:http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/856781/Ship+Photo+LOUIS.JPG Auteur: Valeri Roussinov.
V29:Forum mar-mar@yahoogroupes.fr 15/06/2009. Hibiscus Port des Galets 25/05/91. Collection Yvon Perchoc.
V30:http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=130681 Auteur:Ilhan Kermen

V31:http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=564819&cid=106. Auteur: Captain Peter
V32, V33, V34:Photos de l'Iris K (ex.Hébé) à Sète le 13-04-2008. Auteur: Régis Zaia.
V35:photo du Safmarine Palanca en montée de Seine 09-05-08. Auteur: Jean-Marc Cassou.
V36:web????


-Documentations

-Article "La Société Navale Caennaise" Auteur Gérard Cornier. Revue Navires & marine marchande N°17 .
-Article "La Navale Caennaise" Auteur xxxxxx. Revue le Chasse Marée N°80.
-Livre "La Société Navale Caennaise, un siécle et demi d'histoire". Auteur "ouvrage collectif".(voir le site: Histoire de la S.N.C.).

-Liens

-Site Histoire de la Société Navale Caennaise

-Rappel:

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Frankeffel 04 mars 2008