MAQUETTES & histoire
MARINE MARCHANDE

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Pav. Compagnie Maritimes des Chargeurs Réunis.*I1

MAQUETTE Cargo polyvalent JOLIETTE 1974

jolie_titre

Joliette(*I3)

blason dunkerque

Armoiries ville de Dunkerque
port d'attache du Joliette (*I2)



MAQUETTE Cargo polyvalent JOLIETTE 1974

La maquette du Joliette a été réalisée en 1985, c'est ma deuxiéme maquette au 1/400, après plus d'une vingtaine d'années de stokage et quelques déménagements, les peintures commencent à se ternir, une légère couche de poussiére "satine" les plans horizontaux, les cables des grues sont encore réalisés avec du fil de lin noir.
Peu de photos. disponibles à cette époque pour compléter un plan assez sommaire mais qui avait l'avantage d'étre au 1/400.
J'ai utilisé le plan d'ensemble au 1/400 et les couples au 1/100 parus dans le MRB n° 180 de décembre 1974. Article et plan de M.Bayet.
Les peintures sont des peintures mates pour maquettes plastiques.
Dimensions: longueur: 400mm, largeur: 57mm
Nota: la revue MRB a publié en 1980/1981 article et plan du Porte-conteneur "Poitiers" pratiquement identique au "Joliette" que je ne possèdais pas à cette époque. (voir rubrique documentations en bas de page)

RESUME HISTORIQUE DE LA CARRIERE du JOLIETTE

Les Cargos de la série type "Cotes du Nord" de la S.N.C.D.V.

En 1971 la Société Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux devaient remplacer une partie importante de sa flotte afin de s'adapter à l'évolution du trafic europe Cote Occidentale d'Afrique. Les chantiers navals français étant saturés pour assurer ces nouvelles commandes, la SNCDV se tourna vers les chantiers canadiens Marine Industrie Ltd.(*I4) de Sorel.(*I5)

7 navires furent commandés:
-5 pour la SNCDV:
COTES DU NORD lancé le 21/10/72, mise en service 1973.
CREUSE lancé le 22/01/73, mise en service 1973.
CORREZE lancé le 12/01/74, mise en service 1974.
CANTAL lancé le 03/04/4, mise en service 1974.
CALVADOS lancé le 17/08/74, mise en service 1975.

-2 pour les Chargeurs Réunis:
JOLIETTE lancé le 03/05/73, mise en service 1974
FRONTENAC lancé le 28/09/73, mise en service 1974



Les Cargos de la série type "Marindus17/17" (Marine Industrie 17000ts/17noeuds).

En 197x l’armateur grec Michail A. Karageorgis passe une commande de 14 unités (plus 4 options) dérivées du Côtes du Nord, appelées Marindus (Version plus rustique et simplifiée). Mais il ne prendra finalement livraison d’aucun de ces navires.
Caractéristiques techniques:
Longueur hors-tout: 159.20m.
Longueur entre perpendiculaires: 146.75m
Largeur hors membres: 22.80m
Creux au pont supérieur: 13.20m
Tirant d’eau en charge: 10.02m.
Jauge brute: 11462tx.
Port en lourd: 17636ts.


Les six premiers sont rachetés, en septembre 1971, par la Société Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux, ce sont:
LA PALLICE lancé le 15/02/75, mise en service 1975.
LA ROCHELLE lancé le 27/03/75 mise en service 1975.
POITIERS lancé le 19/07/75 mise en service 1976.
ROCHEFORT lancé le 20/09/75 mise en service 1976.
ROYAN lancé le 17/01/76 mise en service 1976.
TOURS lancé le 13/03/76 mise en service 1976.




Deux autres unités passent de Karageorgis à la Cie Nationale Algérienne de Navigation,
les BABOR et BIHAN, mis service en 1976 et 1977.
Les négociations pour cession des autres navires aux Arya National Shipping Lines (Iran) échouent en 1975.
Finalement, les grecs laissent les cargos à la charge des chantiers canadiens.

Les quatre options de Karageorgis disparaissent également et sont remplacées par quatre commandes fermes des Polish Ocean Lines (Pologne) avec quelques variantes de caractéristiques techniques:
Longueur hors-tout: 168.40m.
Longueur entre perpendiculaires: 155m
Largeur hors membres: 24.10m
Jauge brute: 13012tx.
Port en lourd: 17093ts.
Les deux premiers cargos seront livrés en octobre 1979 et janvier 1980 sous les noms de JACEK-MALCZAWSKI et JOZEF-CHELMONSKI. Les deux suivants qui seront livrés en 1980 sont baptisés ARTHUR-GROTTGER et BOLESLAW-RUMINSKI.

Les six derniers cargos sans armateur seront néanmoins achevés par les chantiers québécois courant 1978, sous les noms de MARINDUS SOREL, MARINDUS TRACY, MARINDUS MONTREAL, MARINDUS QUEBEC, MARINDUS TROIS RIVIERES, MARINDUS RIMOUSKI et immatriculés sous pavillon libérien.
En 1979 une solution sera trouvée avec le groupe néerlandais Nedlloyd, qui passera un accord avec Marine Industries pour l’armement et l’exploitation commerciale ils seront rebaptisés respectivement:
AMSTELSTRAAT, AMSTELSTRAND, AMSTELSTROOM, AMSTELSTAD, AMSTELSLOOT, AMSTELSUIS, tous sous pavillon hollandais.

Nota: ces navires construits sur le même "modèle de base", outre les caractéristiques techniques seront équipés de différents types de moyens de manutentions, auront la capacitée d'embarquer un plus ou moins grand nombre de conteneurs, etc...



Les deux "Canadiens" des Chargeurs Réunis

(A VERIFIER) Nota : ces deux navires auraient été baptisés du nom porté par deux localités situées au Québec respectivement la ville de Joliette et la ville de Frontenac. Ils reprennent les noms de deux navires de la Cie FABRE Joliette(1953).(*I8) et Frontenac(19xx).(*I9), ils assuraient le trafic entre la Méditerranée et le Canada.

JOLIETTE 1973-1979

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Caractéristiques techniques du Joliette

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Caractéristiques techniques:
Longueur hors-tout: 160.15m.
Longueur entre perpendiculaires: 146.75m
Largeur hors membres: 22.80m
Creux au pont supérieur: 13.20m
Tirant d’eau en charge: 9.60m.
Jauge brute: 11739tx.
Port en lourd: 15850ts.
puissance: 13600cv v.: 17n. 1 hélice.



Lancé le 3 mai 1973, mis en service en 1974.
Vendu à l'armateur Bottachi (Argentine) en novembre 1979.

PUNTA BRAVA 1979-1990 ex-Joliette
Renommé PUNTA BRAVA

SEA BREEZE II 1990-1992 ex-Punta Brava, ex-Joliette
Transferé sous pavillon Panaméen.

CHALLENGER ISLAND 1992-1993 ex-Sea BreezeII, ex-Punta Brava, ex-Joliette
Vendu sous pavillon Panaméen, démoli à Alang le 15/07/1993.

Sister Ship

FRONTENAC 1973-1979
Lancé le 28 septembre 1973, mise en service en 1974.
Vendu à l'armateur Bottachi (Argentine) en février 1979.

PUNTA MALVINA 1979-1990 ex-Frontenac
Renommé PUNTA MALVINA

SEA LIGHT 1990-1992 ex-Punta Malvina, ex-Frontenac
Transferé sous pavillon Panaméen.

HOPE ISLAND 1992-1993 ex-Sea Light, ex-Punta Malvina, ex-Frontenac
Vendu sous pavillon Panaméen, démoli à Shangai en octobre 1993.


Sources

-source:Revue MRB n° 180 de décembre 1974. Article et plan du cargo Joliette. Auteur M.Bayet.
-source:Livres "125 ans de Delmas-Vieljeux (Groupe et Filiales, 2 tomes)". Marines Editions, décembre 1999. Auteur Charles Limonier.
-source:Revue NAVIRES & marine marchande N°5 octobre-novembre-décembre 2000. Article "Les "canadiens" de Delmas-Vieljeux et des Chargeurs Réunis". Auteur JF Durand.
-source:"Histoire Maritime des Chargeurs Réunis et de leurs filiales françaises." Auteurs: BEAUGÉ J., COGAN R. P.
-source:http://pages.infinit.net/histoire/.



Références documentaires

-Crédit photos.

Maquettes(m1 à m12):Frankeffel.

*I1:http://pavillon.houseflag.free.fr/
*I2:http://www.ngw.nl/int/fra/d/dunkerq.htm
*I3:http://www.photos-de-navires.com. Silhouette de navires: le "Joliette". Auteur François Feat.
*I4:http://jo_titanant2.tripod.com/chantnav/visuel/mil79.jpg
*I5:Google Earth
*I6:Livre "125 ans de Delmas-Vieljeux (tome 1)". Auteur Charles Limonier. Marines Editions, décembre 1999.
*I7:Article "Les canadiens de Delmas-Vieljeux et des Chargeurs Réunis". Auteur JF. Durand. Revue Navires & marine marchande n°5 octobre-novembre-décembre 2000
*I8,*I9:Forum mar-mar@yahoogroupes.fr. Collection Yvon Perchoc.(30/04/2010).
*I10:http://membres.multimania.fr/explorateurs6/html/images/louisjoliet.png
*I11:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Frontenac_receiving_the_envoy_of_Sir_William_Phipps_demanding_the_surrender_of_Quebec,_1690.jpg

V1:web???
V2:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+MSC+ANGELA/50436_800.jpg. Auteur Brian Fisher
V3:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+Marindus+Poitier/438551_800.jpg. Auteur "les bateaux du Québec".
V4:http://lemondedelamer.free.fr/picjer09.jpg
V5:photo couverture. MRB n° 216 novembre/décembre 1980
V6:http://media.shipspotting.com/uploads/photos/Ship+Photo+SILVER+GLORY/27014.jpg. Auteur Pseudo "TEDINGHAM".

V7:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+Marindus+Larochelle/438549_800.jpg. Auteur "les bateaux du Québec".
V8:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+Babor/198287_800.jpg. Auteur Gerolf Drebes
V9:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+JACEK+MALCZEWSKI/159730_800.jpg Auteur Marcin Rafal Basnik
V10:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+JOZEF+CHELMONSKI/135578_800.jpg Auteur rovno
V11:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+ARTUR+GROTTGER/145507_800.jpg. Auteur Brian Fisher
V12:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+BOLESLAW+RUMINSKI/145528_800.jpg Auteur Brian Fisher

V13:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+AMSTELSTROOM/575660_800.jpg. Auteur Marc Piché.
V14:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+NZOL+Contender%281978%29/216401_800.jpg. Auteur Wayne ACourt
V15:http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/Ship+Photo+NZOL+Contender%281978%29/216397_800.jpg. Auteur Wayne ACourt
V16:Profil du "Joliette". Auteur et concepteur François Feat.
V17:Forum mar-mar@yahoogroupes.fr Collection Erwan Guegueniat.(21/12/2010).
V18:le "Joliette" à Marseille (novembre 1978). Photo aimablement communiquée par Jean françois Durand. Collection Jean françois Durand.

-Documentations

-Livre "Histoire Maritime des Chargeurs Réunis et de leurs filiales françaises." Auteurs: BEAUGÉ J., COGAN R. P. Editeurs Barré & Dayez, 1984.
-Article "Les canadiens de Delmas-Vieljeux et des Chargeurs Réunis". Auteur JF. Durand. Revue Navires & marine marchande n°5 octobre-novembre-décembre 2000
-Livre "CARGOS de chez nous" Auteur: Jean-Yves Brouard. Editions MDM 1998
-Livre "la marine marchande française" Auteur: Jean Randier Editions Maritimes et d'Outre-Mer 1980.
-Article et plans "le cargo polyvalent Joliette" Auteur M. Bayet. MRB n° 180 décembre 1974
-Article et plans "le porte conteneur Poitiers et ses sisterships" Auteur Damien Ferger. MRB n° 216 novembre/décembre 1980
-Article et plans "le porte conteneur Poitiers et ses sisterships" Auteur Damien Ferger. MRB n° 217 janvier 1981
-Livres "125 ans de Delmas-Vieljeux (Groupe et Filiales, 2 tomes)". Auteur Charles Limonier. Marines Editions, décembre 1999.

-Liens

-Lien vers article sur mise en service du "Creuse" aux chantiers de Sorel (Canada).
-Site:canadien l'humain au coeur du lac Saint-Pierre. (lien vers article sur les chantiers Marine Industries Limited, de Sorel(Canada)).

-Rappel:

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Frankeffel 04 mars 2008