MAQUETTES & histoire
MARINE MARCHANDE

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Pav. Compagnie Maritimes des Chargeurs Réunis.*I1

Cargo Kersaint 1921

maq_titre

Maquette de musée type "Kersaint" *I3

lehavre

armoiries ville du Havre
port d'attache
du Kersaint *I2



MAQUETTE CARGO KERSAINT 1922


La maquette du "Kersaint" a été réalisée en 1984; il s'agit de ma premiére maquette au 1/400; une époque ou "internet" était encore dédié à des expérimentateurs et utilisateurs spécifiques, il faudra attendre la fin des années 90 pour son extention vers le grand public et à partir des années 2000 pour y trouver des sujets significatifs sur le monde maritime. L'accès aux documents et photos était très limité et mon savoir faire maquettiste à ses débuts...
Le "Kersaint" est représenté tel qu'il était en 1923 sous les couleurs des Chargeurs Réunis.
La source est la revue MRB n°229 de mai 1982, qui présente une étude très complète sur le "Kersaint". Article et plan de Jean Ménager.
J'ai utilisé le plan qui est au 1/400 pour l'ensemble des shémas et des couples et à été le "déclencheur" pour démarrer ma collection de maquettes au 1/400.
Les peintures sont des peintures mates pour maquettes plastiques.
Dimensions: longueur: 330mm, largeur: 42mm.
Je me suis aidé de quelques photos trouvées dans les livres maritimes, cartes postales et photos attachées à l'article du MRB.



RESUME HISTORIQUE DE LA CARRIERE DU KERSAINT

KERSAINT 1921-1926
Premier d'une série de 5 cargos: "Kersaint, Halgan, D'Iberville, Jouffroy D'Abbans, Guichen".
Entré en service en février 1922. Placé sur la ligne de l'Amérique du Sud (*I5), qu'il assure jusqu'en 1926.
Remarqué de par son confort, le peut de vibrations engendrées par les machines il est décidé de le transformer en paquebot mixte pour être placé sur la ligne Marseille-Saigon. Il est complétement refondu en 1926 afin d'augmenter considérablement le nombre de passagers à transporter, à sa remise en service il est rebaptisé du nom de "Cap Varella" en lien avec sa nouvelle destination.



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Caractéristiques techniques du "Kersaint"

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Caractéristiques techniques du "Kersaint" à sa mise en service:
type de navire: cargo acier
année de construction du navire: 1921
nom du chantier de construction: Chantiers de la Loire à NANTES.
Année d'entrée en flotte: 1922
Longueur: 132.30m
Largeur: 16.86m
Jauge brute: 7679tx
Port en lourd: 9200ts
Type de moteur: 1 groupes de turbines à engrenages PARSON
type du propulseur: 1 hélice
Puissance: 3600 Cv
Vitesse en service: 11,5nds.



Les Sisters Ships

Ils débuteront leur activité sur la ligne d'Amérique du sud pour une période relativement courte, puis seront versés sur la ligne de l'Indochine.
De mème manière et pour les mèmes raisons ces 4 navires seront transformés comme le "Kersaint" en paquebot mixte pour la mème ligne de l'Extrème orient et seront également rebaptisés du nom de caps indochinois(*I4), et leur histoire sera nettement plus mouvementée.

Nom

Période

Nom

Période

HALGAN

1921-1926

CAP LAY

1926-1928

D'IBERVILLE

1922-1925

CAP PADARAN

1925-1943

JOUFFROY D'ABBANS

1923-1925

CAP TOURANE

1925-1953

GUICHEN

1921-1925

CAP SAINT JACQUES

1925-1954



Pour continuer leur carrière sous le nom de la série des "Caps", voir la maquette du "Cap Tourane"



Sources

-source:Livre "Histoire Maritime des Chargeurs Réunis et de leurs filiales françaises." Auteurs: BEAUGÉ J., COGAN R. P.
-source:Revue MRB n°229 mai 1982. Article et plan "le Kersaint" Auteur Jean Ménager.


Références documentaires

-Crédit photos.

Maquettes(m1 à m12):Frankeffel.

*I1:http://pavillon.houseflag.free.fr/
*I2:http://www.ngw.nl/int/fra/m/marseill.htm
*I3:web???
*I4:http://belleindochine.free.fr/images/Plan/500IndochineAsieDesMoussons.jpg
*I5:web???

V1:scan photo Revue MRB n°229 mai 1982.
V2:scan photo Revue MRB n°229 mai 1982.
V3:web??????
V4:web??????

-Documentations

-Livre "Histoire Maritime des Chargeurs Réunis et de leurs filiales françaises." Auteurs: BEAUGÉ J., COGAN R. P. Editeurs Barré & Dayez, 1984.
-Article et plan "le Kersaint" Auteur Jean Ménager. Revue MRB n°229 mai 1982.
-Livre "la marine marchande française" Auteur: Jean Randier Editions Maritimes et d'Outre-Mer 1980.

-Liens


-Rappel:

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Frankeffel 13 avril 2008